科技日，是众多新能源品牌“秀肌肉”的最硬核方式。

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去年，哪吒汽车发布了全球技术品牌“浩智战略2025”，推出了浩智超算、浩智增程、浩智电驱三项关键技术品牌，涵盖智能汽车中央超算平台、800V SiC高性能电驱系统、高效三合一增程器。

今年，哪吒则在科技日上发布了浩智战略2.0版本，直接公布了五项黑科技，包括浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程以及浩智热控，同时也打出了“不是期货”的口号，

【浩智超算】

浩智超算是基于山海平台可成长式电子电气架构打造的一系列控制器产品。

作为新能源汽车的大脑，首要要求就是超强算力，浩智超算采用1000+Tops超强AI算力处理器，最高1TB车规级共享存储等，全生命周期具有硬件可插拔、软件快速迭代能力，全面支持功能服务化，满足高功能安全与网络安全要求，满足车云一体中央+区域EEI架构的整车应用。目前，已完成概念设计和方案论证，将于 2025年量产交付。

依托深度融合与集成的英伟达Orin-X +英飞凌TC397+恩智浦S32G3处理器，整机AI算力最高达到508Tops；另外，还在同一个控制器上深度集成了智能网关、动力控制，能量管理、热管理，车身控制、整车OTA管理、智能诊断等七大核心系统功能，将于明年5月份量产

【浩智电驱】

随着新能源保有量的增加，超长续航与超快补能成为车主们出行痛点，新能源下半场的军备竞赛则以800V高压平台为主，这也对汽车的电驱系统提出了更高的要求：既要高效节能，又要保证动力性能。

这次，哪吒汽车发布了两款电驱系统，分别是180kW 400V电驱系统和250kW 800V高压SiC电驱系统，这两款电驱系统高度集成了电机、减速器和控制器，不仅能减小电机体积，提升系统效率，同时也能提高系统静谧性，系统NVH性能＜77.5dBA。

三合一的电驱系统，也让车辆得到了强大的动力性能4850 N·m的轮边最大扭矩、20000 rpm的电机最高转速，整车百公里加速小于六秒，最大车速能达到230km/h。亦是得益于三合一的高效，车辆续航能增加5%—10%。

把“拒绝期货”的口号贯彻到底，浩智电驱将在2023年10月实现量产。

除此之外，浩智电驱的发展方向也是由水冷三合一电驱到油冷三合一电驱，最后向油冷八合一电驱技术方向推进，几种电驱也已经在规划中，预计在2023年10月、2024年10月以及2025年11月量产。

【浩智滑板底盘】

滑板底盘技术不仅能缩短产品开发周期，还能提升车辆生产效率。整体采用一体化压铸和铝型材能量舱相结合，电池空间利用率75%，下车身减重16%，整车的扭转刚度提升了30%，底盘安装点动刚度提升40%。

浩智滑板底盘支持400V和800V架构，电池采用CTC布局方式，续航里程500—1000km，产品涵盖轿车、SUV、MPV，可以实现L4-L5级智能驾驶，XPC超算平台达到1000TOPS。具体到整车素质上，百公里加速最快3.5秒，电耗最低能达到百公里11kWh，充电15分钟续航能增加500km，最高时速可到200km/h。

同时，为了保证安全，电池仓使用无热蔓延能量舱系统，热电分离将热害释放路径与电气件布置区完全隔离；内部采用航天级隔热材料进行热阻隔，排气通道也能定向精准疏导电芯热失控时的热流，保证结构的安全稳定；底部采用超高强度钢制底护板、缓冲吸能区和集成式底部冷板实现三层防护设计，防止侧碰时对电池造成侵入变形。

【浩智增程】

浩智增程器同样也实现了量产一代，开发一代，储备一代，使用高效增程专用阿特金森发动机，发电机高效区覆盖2000-5000转，发动机和发电机的高效区重叠率达到93%以上，能系统更高效。

此外，通过发电机发动机直连、飞轮转子一体设计，发电机/控制器高度集成设计，优化了结构设计，提供更大的车内驾乘空间。

下一代储备技术将融合人-车-路智能控制、多合一集成、扁线油冷发电机等，使增程器油电转换率提升至3.4kWh/L，静音效果达到75分贝。”

【浩智热控】

解决新能源长途出行的痛点，既要“开源”加快补能速度，同样也要“节流”，降低整车能耗，提高电池续航水平。因此，哪吒打造了集低能耗、宽温域、高集成与一身的热控系统——浩智热控，这次也不仅仅是一代产品，而是为哪吒后续一系列产品规划了三个版本：

浩智热控1.0系统会在2023年量产，搭载一体化集成模块，使用空气源低温热泵+余热回收双源热泵，采用水循环二次回路，同时支持最高3C快充，电池在半小时内就可以充满。

浩智热控2.0系统计划在2024年量产，使用直接式热泵架构，运用压缩机热气旁通技术，用冷媒相变传热替代冷却液对流传热，配备智能控制算法，热泵的工作温区将下探至零下25℃，支持4C以上快充，电池能在15分钟内快速充满。

浩智热控3.0系统将采用二氧化碳或丙烷等新型冷媒，彻底取消PTC，电池充电倍率能达到6C甚至更高，热泵的工作温区能达到零下30℃。

【One more thing】

这次哪吒汽车也带来了One more thing：为了满足生产需求，哪吒成立了零部件公司浩智科技，总投资将超过10亿元，研发人员将超过500人。

浩智科技智慧工厂9月投产后，将采用“自研自造+开放合作”双模式，第一期已建成年产能10万套域控制器、15万套增程器总成、15万套电驱总成、15万套电控系统、30万套热管理系统的数字化生产线。

从研发到自产，哪吒汽车走出了一条独特的“自研之路”，这不仅让哪吒汽车在国内新能源市场销量名列前茅，更能助力哪吒开拓更大的海外市场，也更让人期待多项黑科技给未来新车赋能，也为消费者们带来更多更好的选择。